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怎樣預(yù)防電纜線放線過(guò)程中的磨損

更新時(shí)間:2021-03-01  |  點(diǎn)擊率:3788
  怎樣預(yù)防電纜線放線過(guò)程中的磨損
 
  一,輸電線路電線磨損問(wèn)題在線路中經(jīng)常發(fā)生,此問(wèn)題是架線施工質(zhì)量驗(yàn)收的關(guān)鍵項(xiàng)目,并且對(duì)線路未來(lái)的運(yùn)行將造成影響。因此如何在輸電線路施工過(guò)程中行之有效的避免電線磨損,下面為您總結(jié)電線在放線過(guò)程中,預(yù)防磨損的簡(jiǎn)單措施
 
  二,導(dǎo)線在張力放線過(guò)程中易發(fā)生磨損的情況和防磨措施:
 
  1,導(dǎo)線與線軸車摩擦。
 
  采取措施:放線過(guò)程中,隨時(shí)派專人看護(hù)線軸車,發(fā)現(xiàn)有摩擦情況隨時(shí)停車變換線軸車方向或采取軟物墊起等措施。
 
  2,導(dǎo)線換軸時(shí),蛇皮套與導(dǎo)線接觸損傷。
 
  采取措施:蛇皮套使用前檢查其質(zhì)量,看是否有易劃傷導(dǎo)線的硬物,并且在使用時(shí)做到輕拿輕放。
 
  3,導(dǎo)線放線過(guò)程中與放線檔內(nèi)跨越物摩擦。
 
  采取措施:在張力放線施工前,必須計(jì)算架線張牽力,保證對(duì)跨越物和跨越架距離,在計(jì)算不能保證對(duì)其摩擦的情況下,則需采取如:下導(dǎo)線上提等措施。
 
  4,導(dǎo)線與牽引繩、導(dǎo)引繩摩擦。
 
  采取措施:展放導(dǎo)線和導(dǎo)引繩、牽引繩應(yīng)避免摩擦,排定展放順序。確定導(dǎo)線展放與導(dǎo)引繩、牽引繩展放弛度保持互相無(wú)接觸,派專人在放線過(guò)程中在各個(gè)塔位對(duì)放線過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控。
 
  5,牽引板翻等情況過(guò)耐張塔導(dǎo)線磨損。
 
  采取措施:耐張塔兩側(cè)高差較大的,雙滑車應(yīng)不等高懸掛。為保證輛花車受力一直,應(yīng)注意其意為、定位和鋼繩套連接長(zhǎng)短,根據(jù)高差、檔距、張力及轉(zhuǎn)角度數(shù)進(jìn)行計(jì)算后再施工。如耐張塔上揚(yáng),可在地面根據(jù)轉(zhuǎn)角大小,倒掛一個(gè)或兩個(gè)滑車。放、緊線施工調(diào)整導(dǎo)線張力要平穩(wěn)防止沖擊,放線過(guò)程中嚴(yán)格監(jiān)視各檔情況。發(fā)現(xiàn)錢詳細(xì)檢查旋轉(zhuǎn)連接器質(zhì)量,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活程度。
 
  6,升空操作,牽引繩索與導(dǎo)線摩擦、導(dǎo)線互磨、釋放壓線鋼繩、升空時(shí)導(dǎo)線在滑車中跳槽等過(guò)程磨損導(dǎo)線。
 
  采取措施:升空應(yīng)根據(jù)導(dǎo)線升空后方位,先升遠(yuǎn)方導(dǎo)線并依次升空,防止?fàn)恳K索或?qū)Ь€之間較差碰撞。釋放到西安壓繩應(yīng)用軟繩并防止導(dǎo)線與壓繩相互摩擦,升*壓接時(shí)應(yīng)根據(jù)沿線各檔交叉跨越對(duì)地情況,盡量減少導(dǎo)線余線長(zhǎng)度,使升空后導(dǎo)線保持對(duì)地安全凈空距離。
 
  7,導(dǎo)線地面錨線部分與工器具之間磨損。
 
  采取措施:導(dǎo)線與工器具之間需使用防磨措施,比如錨線過(guò)程中錨線鋼錨、臨錨鋼繩、卡線器采用掛膠處理,導(dǎo)線套膠管。
 
  8,導(dǎo)線與地面接觸磨損。
 
  采取措施:導(dǎo)線落地前地面應(yīng)鋪設(shè)彩條布、草墊、苫布等保護(hù)隔離設(shè)施,保護(hù)導(dǎo)線不與地面直接接觸,并在下方墊設(shè)支架使其離開(kāi)地面并設(shè)專人保護(hù)
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